aloahe !!! Yachtschule am Baldeneysee - Inh. A. Brüninghaus - Ruhrtalstraße 16 - 45239 Essen - Tel. 0201 - 54 54 721      impressum     
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 Letztes Update : 18.06.2014
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SKS Sportküstenschiffer

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     Sonne, Pflanzen, warmer Strand ...
sks
     ... ein Eisberg, hier in diesem Land ?     
 
sks
     
     

Kurs von Gran Canaria nach Madeira

355°  
den Kurs entnehmen Sie der Seekarte - Madeira Ost
- 05°  
das schiffsmagnetische Feld haben Sie sicher beachtet.
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350°  
Nein ? Dann halt Kurs Madeira West.
- 10°  
für das Erdmagnetfeld - in dieser Gegend, in diesem Jahr.
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340°  
Auch vergessen ? Dann auf nach Grönland.
- 10°  
für Versatz durch Wind und Strom (kann auch mehr werden)
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330°  
Grönland ist groß.
- 05°  
Steuerfehler - wenn's nicht mehr wird, können Sie stolz sein.
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325°  
Glück gehabt - auf diesem Kurs geht's zu den Azoren !
     
 
     
Beim SBF See haben Sie wichtige Grundlagen der Navigation erlernt. Der SKS Anschlußkurs baut auf dieses Wissen auf. Der sichere Umgang mit Seekarte, Stechzirkel, Kurs- und Anlegedreieck ist Voraussetzung für die Teilanhme am SKS Anschlußkurs.

Wissen Sie noch, wie Sie vom rechtweisendem zum Magnetkompaßkurs kommen ? Was war der Unterschied zwischen beobachtetem und gekoppeltem Ort ?
Ja ? Dann freuen Sie sich auf sehr interessante neue Themen. Beim SKS geht's um den Einfluß von WInd und Strömung auf den Kurs Ihrer Yacht. Haben Sie schon mal vom den Kurs durchs Wasser oder dem Kurs über Grund gehört. Neu sind auch Berechnungen zur Trag- und SIchtweite am Leuchtfeuer. Dann gibt's da noch die elektronische Navigation und ... ... ... .
Das besondere am SKS ist, das alle einzelnen Komponeten zu einer Einheit zusammengeführt werden. Am Ende beherrschen Sie die Navigation eines ganzen Törns.
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Genau wie beim SBF See gilt auch hier :

Jeder Kursteilnehmer übt die Navigation auf einer eigenen, echten Seekarte. Wir verwenden keine Ausschnitte im A4 Format. Gemeinsam mit originalem Begleitmaterial (zahlreiche internationale Seekarten, Leuchtfeuerverzeichnis, Seehandbücher, ...) und Modellen zur Veranschaulichung sind Springverspätung und SOG bald keine Böhmischen Dörfer mehr.
Zusätzlich zum Lehrbuch mit amtlichen Fragenaktalog arbeiten wir mit unserem eigenem Script. Es wurde erarbeitet von Antje Brüninghaus, Autorin der PC CDrom NAVIGATION.interaktiv (erschienen beim Delius Klasing Verlag). In diesem Script sind auch unzählige praxisnahe Übungsaufgaben, die Sie in keinem Lehrbuch finden.

Wir legen Wert auf Individualität. Deshalb nehmen an unseren SKS Kursen maximal acht Personen teil. Unser Unterricht ist klar strukturiert aber nicht statisch. Erst die Kombination verschiedener Themen und Ihrer Zwischenfragen ergeben einen Unterricht, der nicht langweilig ist. Blockunterricht - heute nur Navigation und morgen nur Gesetzeskunde - werden Sie bei uns nicht finden.
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Info - Nachmittage im Schulungsraum
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Inh. A. Brüninghaus
Ruhrtalstraße 16
45239 Essen (Werden)
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Wir laden Sie ein, sich vor Ort über unserem Angebot zu informieren und eventuelle Fragen zu klären. Unverbindliche Info - Nachmittage sind immer am Donnerstag von 17.00 bis 19.00 Uhr (in unserem Schulungsraum. Wenn Sie einen anderen Termin wünschen, rufen Sie uns bitte an. Für weitere Fragen stehen wir gern zu Ihrer Verfügung.
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Nein ? Dann halt Kurs Madeira West.
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Beim SBF See haben Sie wichtige Grundlagen der Navigation erlernt. Der SKS Anschlußkurs baut auf dieses Wissen auf. Der sichere Umgang mit Seekarte, Stechzirkel, Kurs- und Anlegedreieck ist Voraussetzung für die Teilanhme am SKS Anschlußkurs.

Wissen Sie noch, wie Sie vom rechtweisendem zum Magnetkompaßkurs kommen ? Was war der Unterschied zwischen beobachtetem und gekoppeltem Ort ?
Ja ? Dann freuen Sie sich auf sehr interessante neue Themen. Beim SKS geht's um den Einfluß von WInd und Strömung auf den Kurs Ihrer Yacht. Haben Sie schon mal vom den Kurs durchs Wasser oder dem Kurs über Grund gehört. Neu sind auch Berechnungen zur Trag- und SIchtweite am Leuchtfeuer. Dann gibt's da noch die elektronische Navigation und ... ... ... .
Das besondere am SKS ist, das alle einzelnen Komponeten zu einer Einheit zusammengeführt werden. Am Ende beherrschen Sie die Navigation eines ganzen Törns.
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Genau wie beim SBF See gilt auch hier :

Jeder Kursteilnehmer übt die Navigation auf einer eigenen, echten Seekarte. Wir verwenden keine Ausschnitte im A4 Format. Gemeinsam mit originalem Begleitmaterial (zahlreiche internationale Seekarten, Leuchtfeuerverzeichnis, Seehandbücher, ...) und Modellen zur Veranschaulichung sind Springverspätung und SOG bald keine Böhmischen Dörfer mehr.
Zusätzlich zum Lehrbuch mit amtlichen Fragenaktalog arbeiten wir mit unserem eigenem Script. Es wurde erarbeitet von Antje Brüninghaus, Autorin der PC CDrom NAVIGATION.interaktiv (erschienen beim Delius Klasing Verlag). In diesem Script sind auch unzählige praxisnahe Übungsaufgaben, die Sie in keinem Lehrbuch finden.

Wir legen Wert auf Individualität. Deshalb nehmen an unseren SKS Kursen maximal acht Personen teil. Unser Unterricht ist klar strukturiert aber nicht statisch. Erst die Kombination verschiedener Themen und Ihrer Zwischenfragen ergeben einen Unterricht, der nicht langweilig ist. Blockunterricht - heute nur Navigation und morgen nur Gesetzeskunde - werden Sie bei uns nicht finden.
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