Prüfungen zum SBF Binnen ändern sich ! Die Sportbootführerschein (SBF) Binnen und die SBF See Prüfung werden ab dem 01.05.2012 nach neuen Richtlinien durchgeführt. Eine Übergangsfrist gibt es nicht. Weniger Theorie und mehr Praxis war geplant. Geworden ist es ganz anders. Gravierende Änderungen gibt es ...   SBF Binnen mehr Informationen zu den Änderungen

SPORTBOOTFÜHRERSCHEIN BINNEN unter SEGELN (mit Motorzusatz)

Sie wollen mit einer Segelyacht über den Wannsee schippern ...

Ausgerechnet auf Berliner Gewässern besteht eine Führerscheinpflicht für Segler und Surfer mit mehr als 3qm Segelfläche. Auf (fast) allen anderen Binnengewässer ist das Führen von Segelbooten ohne Segelschein gestattet.
Der Binnenschein gilt für Yachten bis 15m Länge. Der "Motorzusatz" berechtigt Sie, auch Segelboote mit Hilfsmotor über 5 PS zu fahren. Er ist gleichzeitig ein vollwertiger Motorbootführerschein.
Doch aufgepaßt !
Wer ein Segelboot chartern möchte, kann dies meistens nur mit dem amtl. Sport bootführerschein (SBF) Binnen unter Segeln. Und auch, wenn Sie mit Ihrer eigenen Segelyacht unterwegs sind - bei einer Havarie ist der Sportbootführerschein ein Nach- weis über Ihre fachliche Eignung !!
Und - hier lernen Sie mit einem Segelboot sicher zu manövrieren !

SPORTBOOTFÜHRERSCHEIN  (MOTOR)

... oder mit einem Motorboot über Rhein und Ruhr ?

Doch etwas mehr als 5 PS soll Ihr Motorboot haben ? Dann aber bitte mit Führerschein ! So die gesetzliche Regelung für fast alle Binnengewässer.
Ausnahme sind wieder die Berliner Gewässer. Da dürfen Sie nur mit dem SBF Binnen Motorboot fahren!
Sollte Ihre Yacht aber zwischen 15 und 25 m lang sein, benötigen Sie das Sportschifferzeugnis.
Auch beim Motorbootfahren gilt :
Kein Sportbootführerschein Binnen - kein Chartervertrag für Boote mit mehr als 5 PS Leistung. Und sollten Sie doch einen Vercharterer finden, der Ihnen ein Boot ohne den SBF Binnen verchartert (z.B. in Holland) - es bleibt ein Fahren ohne Führerschein. Außerdem : Das erste Anlegemanöver mit Ihrer eigenen Yacht soll doch nicht mit einem Totalschaden (von Steg oder gar Boot ?) enden !